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234彩票官网客服端-234彩票官网下载-骑呗的业务矩阵具有很强的延展性

专注两轮产业互联网,骑呗获金库资本领投的Pre-A轮融资

骑呗正是看中了两轮产业中蕴藏的巨大机遇,从摩托车分期服务切入,与包括光阳、豪爵、钱江、贝纳利、隆鑫、春风动力等在内的30余家车厂,9000余家各级摩托车经销商,以及10余家持牌金融机构建立了战略合作关系,迅速实现了全国布局,一跃成为国内摩托车分期领域的领军品牌。

美国一些人死守“独占利益”的欲念,迷恋霸权地位,不惜侵害发展中国家的正当权益。但正如美国哥伦比亚大学经济学教授杰弗里⋅萨克斯指出:“美国单边主义行动对世界经济具有多重影响,所有人都在为这种政策付出代价,因为它削弱了全球合作,增加了各种冲突的风险。”美方的单边主义和霸凌主义行径,严重践踏国际公平正义,严重威胁以规则为基础的国际秩序和多边贸易体制。中国坚定采取有效反制措施,既是维护和捍卫自身利益,也是维护和捍卫全世界人民共同利益。

▲骑呗发起摩托车新零售大会,与核心车厂、经销商、媒体一起探索摩托车行业发展未来骑呗创始人、董事长吴烈樟解释说:“由于过去没有足够的数据做支撑,金融机构对两轮车业务持保守态度,而骑呗的行业大数据资源为金融机构提供了可靠的风控依据。”

同时,骑呗还在积极布局电动车领域,与张飞充电、哈啰换电、趣送等企业开展异业合作,通过整合产业资源为从事配送行业的“小哥”们提供更好的买车及用车体验,推动配送行业规范化发展。

中方的立场是一贯的、明确的:贸易战没有赢家,我们不愿打、不怕打,必要时不得不打。任何人误判中国坚决反制的意志能力,继续一意孤行,必将在中国人民的钢铁意志面前付出代价。

▲两轮车专属消费分期,让商户轻松卖车,消费者轻松买车据统计,中国的每天有10亿人次采用两轮出行方式。以两轮车为创收工具的外卖、快递等从业人员已有数千万,且车辆行驶消耗严重,换车频率平均为9个月。与此同时,以休闲娱乐功能为主的大排量摩托近年来销量逐年上升。消费人群趋于年轻化,对车辆的性能、外观设计、安全性、个性化服务等方面都有着更高的要求。中国摩托车市场呈现出强劲的消费升级需求,吸引了众多海外摩托车巨头纷纷加速布局。

美方进一步提高中国输美商品关税税率,严重违背两国元首共识,损害中美两国利益,威胁全球产业链供应链安全,拖累国际贸易和世界经济增长,完全是损人害己之举。美国一些人竟然还天真地妄想“中方不会对美上调关税作出反制”,说明他们误判了形势,尤其严重误判了中国坚决反制的意志能力。

政策方面,自2017年以来陆续推出的摩托车新国IV、电动车新国标等,显示了国家以科学化管理取代“一刀切”禁止的监管方向。西安自2017年摩托车解禁,销量同比增长近5倍,充分证实了国内摩托车市场被压抑已久的消费需求。

“我们这个团队全情投身于这份事业,除了出于改变一个行业的使命感,还基于对骑呗前景和价值的高度认可。”吴烈樟说:“我们将深耕两轮产业,专注于用数据科技开发出更多有价值的产品,服务于产业链中的各级企业,促进产业效能提升,创造价值效益。”

▲两轮商户专用的智慧门店应用,让摩老板赚到更多钱骑呗拥有豪华的主创团队,合伙人有来自金融、汽车行业的跨国公司高管,有深耕摩托车行业十余年的数据科技专家,有具备成功创业经验的电商平台创始人。

不要误判中国坚决反制的意志能力(钟声)

放眼大出行领域,四轮车产业中无论是生产、销售、金融、二手、租赁、后市场服务还是网约车,都已是一片红海,而两轮车产业链中各项配套服务的发展却仍相对处于初级阶段,数据化程度极低。

植根于两轮产业,骑呗的业务矩阵具有很强的延展性。在以金融分期为切入点打通产业上下游资源之后,骑呗推出了“骑呗保”,将服务范围扩展到两轮车专属保险。前不久,骑呗还推出了两轮车商户专属的智慧门店系统,旨在通过获客转化和会员管理等互联网工具,帮助两轮车商户打破销售的物理边界,获得更多收入。该产品的推广应用也将进一步打破信息壁垒,推动产业数据化重构。

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