128彩票注册-3彩彩票注册-他始终对香港警察充满信心

作者:彩运来彩票网官网发布时间:2019年09月19日 10:35:58  【字号:      】

首都航空使用A330宽体机型执行试飞任务,进行着陆、起飞、地面等程序科目验证。今天凌晨,飞机还调机飞往青岛。

“阿Sir,见到你们受伤,我们心痛了!”深水埗一位居民在慰问信中写道。“你们站在守护‘一国两制’的最前线,多谢你们,加油!”这句话来自香港立法会议员梁美芬。“侮辱和谩骂没有让你们犹豫,砖头和铁枝没有让你们畏惧!”一位社团领袖说道。“纵使前路有多艰辛,我们都会支持你们!”这是一位市民的勉励。接受本报记者采访的曾先生是土生土长的香港人,曾加入“少年警讯”。凭着多年对警队的了解,他始终对香港警察充满信心。黄大仙警署遭破坏后,他第一时间赶去慰问警方。他说,当天在警署外看见辱骂警察的字句,又心痛又气愤,“宿舍窗户碎裂满地,外墙边仍有纵火的痕迹,不敢想象警察家属在此度过了怎样黑暗的一夜。”

警方东九龙总区冲锋队高级督察黄家伦,8月5日在黄大仙执勤时被激进示威者击伤,一颗牙齿碎裂,但他坚持住,继续工作。

这些事实,市民更看在眼里。日前,署名“不再沉默的香港市民”发布文告指出,面对非理性的暴力行为,警队一直忍辱负重,维持着社会秩序。

据介绍, CATIII是仪表着陆系统的等级之一,而仪表着陆系统又称盲降系统,能有效减少雾霾等天气原因造成的大面积航班延误,提升机场全天候保障水平,提高航班正常性。

8月18日,香港特区政府发言人发表声明,对有团体以针对警方的口号举行集会表示遗憾。发言人说,两个多月来,多间警署受到总计超过75次攻击和破坏,共有约180名警员被袭击受伤。

现驻守九龙东警区的阿明本身并不是一线的防暴警员,他告诉本报记者,常常看见同事从前线回到警署后,满头大汗、双眼通红,还有人脱下装备后双手发抖、站也站不稳,“基本上每个人都临近虚脱状态”。

任职教育界的曾先生对本报记者表示,某些媒体镜头专门记录警察向激进示威者施放催泪弹等画面,却完全忽视由激进示威者首先发起的猖狂袭警行为。

用餐时有后勤送到行动地点,但只能轮流让一小部分人暂离防线,退后十几、二十几米,坐在马路上快速进餐。“曾有过连续10个小时不停地消耗体力,却完全没有吃东西。同事来送饭,却被暴徒殴打。”

先验低能见度运行昨天17时43分,一架编号为B-1051的东航A320型飞机率先降落在北京大兴国际机场的跑道上。这次飞行重点验证低能见度75米航班安全起飞。据介绍,对低能见运行进行先期验证,可有效提高未来该机场在低能见天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

风口浪尖上的香港警察

持续两个多月的非法集会和暴力活动,把香港警察推到风口浪尖。这是一支闻名遐迩的现代化警队,至今年7月底,香港警务处有3万多名正规警察、辅警及4000多名文职人员。香港回归后,警队被誉为世界上最专业的警察机构之一。

昨天下午17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,执行JD5817试飞航班,平稳降落在北京大兴国际机场。本报记者 潘之望摄

警方在8月19日下午的记者会上指出:“只要示威者不使用激进的手法及暴力冲击警方,警方亦不会使用武力。”警官引用了一个例子:8月17日有激进示威者在旺角道天桥上向下投掷垃圾桶,导致警车车顶凹陷,警员于是从桥下向上发射一枚布袋弹。当时桥下有记者及市民,不少人没有穿着保护衣物,高处掷下硬物足以致命,现场警员发现有人意图进一步投掷硬物,为保障其他市民安全,作出适合的判断和行动,完成后发现桥上激进示威者散去。可见当时的决定是恰当及正确的。

香港立法会议员葛珮帆指出,那些指控“警察滥暴”的人,完全是颠倒黑白。事实是激进示威者一次次堵路、袭击、打人、掷物、围攻警署在先,警方只是使用适当武力恢复社会秩序。

据了解,东航在京的航线(除京沪快线之外)会快速平移、完成转场,预计在2020年夏秋航季全部转场大兴;到2025年,东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架,预计日均航班投放量将超过650班。根据计划,首都航空将在2019/20冬春航季实现100%转场至大兴机场运营。

8月22日,特区政府警务处网络安全及科技罪案调查科警司莫俊杰在记者会上透露,共有1614名警察及家属的个人资料被人发布在网上,包括姓名、身份证号码、生日、住址、照片等,这些警员和家属都受到不同程度的滋扰、恐吓。

本阶段中国联合航空试飞共分4次,昨天从17时48分开始,进行南苑—大兴和大兴—大兴两次试飞工作,预计今天从6时30分开始进行试飞。

一线警员:累到虚脱,家属受欺凌警察执勤有多辛苦?一名前线警察在社交平台发文讲述真实情景:对面的暴徒随时会扔来一个汽油弹,砖头飞过来如同“下雨”,还有好几所警署被人纵火。“背着三四十磅重的装备,最长连续30个小时跟激进暴力分子对峙,累了就睡马路、坑渠边”。同事们拿破烂的塑料路障和纸皮箱当枕头,席地而睡。

警队执法:文明克制,公认够专业进入6月以来,香港激进示威者抹黑警察,煽动仇警情绪。而事实与他们诬蔑攻击的完全相反。公开报道显示,香港激进示威者的装备不断升级,其武器库甚至有危险化学品。7月,警方在荃湾查获烈性炸药TATP、燃烧弹和一批武器等,抓获3人。

从警20多年的英籍香港警察、总警司庄定贤接受媒体采访时说,这是他从警以来面对的最危险局面。在某些危险的局势下,可能会有百名示威者包围着一名警察的情况。

第二次测试“从地到天”17时48分,记者乘坐的中国联合航空波音B737-800型试飞飞机从南苑机场起飞,穿过雾蒙蒙的云层,于17时56分降落大兴机场。

金钟添马公园,一场挺警方的集会上,一位警察家属谈起近来遭遇时情不自禁落泪。她无奈地说:“我现在不敢跟人说我是警察家属,甚至不敢讨论相关话题。”有的家属打车或坐巴士选择提前或者迟一站下车,再走回警察宿舍的家……

香港警察屡遭无理指责,家人也经常受到骚扰、辱骂和威胁。有警察宿舍被喷上“祸必及妻儿”字句,还有警察子女在学校遭到欺凌。

市民:为警察加油,公道在人心广大香港市民以多种形式表达对警队的敬意和支持。多场全港性的挺警活动获得热烈响应。8月10日是由守护香港大联盟发起的“全民撑警日”,市民自发到各警署登门感谢、送上心意贺卡、联署公开信、众筹购买慰问品等。当天就有数以十万计的市民参与,之后,挺警活动一直延续至今。

8月13日晚,一名警员在机场内被一群激进示威者挤到角落疯狂殴打,生命受到威胁,警员拔枪指向激进示威者,才得以脱险。

多家航空公司将逐步转场据悉,这次试飞的航空公司包括从首都国际机场起飞的东方航空、首都航空;从南苑机场起飞的中国联合航空;从石家庄正定机场起飞的河北航空;从四川成都双流机场起飞的成都航空。参与机型包括波音737、空客320、空客330、商飞的国产客机ARJ21等主流机型。其中ARJ21飞机是我国自主研制的首款喷气支线客机,载客量78-90座,2016年6月正式开始商业运营。

阿明对本报记者表示:“外界的攻击侮辱,打压不了我们的士气,大家会站得更近、更加团结。”他表示,警方有能力、有责任、也有资源继续应对暴力示威活动。

他愤慨地表示,激进示威者屡次用武力挑衅警方,事后又四处造谣,甚至反咬一口,令前线警员被无故怀疑及抹黑,执法举步维艰,“我没有能力帮他们分担工作任务,但我要让他们知道,有良知的香港市民都与警队站在一起。”

为期两天的试飞工作分飞行程序试飞和地面保障流程演练两部分,可以说覆盖的范围“从地到天”。飞行程序试飞重点试飞进近着陆及大兴机场低能见度程序。而地面保障流程演练则是围绕停场飞机开展演练及检查工作,涉及引导入位、全流程过站保障及飞机推出开车作业及滑行。

大兴机场昨日第二次试飞 多家航空公司将逐步转场

一线警察指出,激进示威者携带的武器越来越危险,从石块、铁棍到发射钢珠的弹弓和伞尖绑着刀的雨伞,严重威胁在场警员的生命安全。

即使文职人员,也可能受伤,警察公共关系科一名警官告诉记者,他在前方负责媒体联络,有一次被弹弓射来的砖头击中腰部。

香港警察面临的空前压力来自方方面面。立法会7月1日被激进暴力分子暴力冲击破坏。一名防暴警察的妻子后来发文讲述家里的情景:“我丈夫经过一天的奋战后回到家中,身心俱疲,还没来得及冲凉便睡倒在沙发上。醒来看到电视新闻回放片段,‘尊贵的’议员在那里批评警方,我丈夫非常气愤,委屈落泪,握在手中的玻璃杯也爆裂,血水从指缝间滴下。”

东航本次选派的3人全部是资深的教员级机长,总飞行时间超过4.15万小时。“本次验证试飞均按照预定试飞计划进行并完成,整个过程顺畅,各项飞行指标正常。”东航A320机型师尚峰在完成有关验证试飞后说,大兴机场是按照目前国际上最先进的CATIII运行标准建设的,跑道视程在50米以上极低能见度情况下,飞机也能正常降落。

为了止暴制乱,他们夜以继日,艰苦奋战。两个多月来他们受累、受伤、受攻击、受委屈,在困难时刻,仍然无畏无惧、坚守岗位、维护法治。

曾任警队高级督察的香港基本法教育协会成员傅健慈接受本报记者采访时说,前线警员高水准执法,其表现让他“既骄傲又心痛”。他认为,警方一直是克制及容忍的,现场处置仅使用所需的最低武力。他举例说,有个女激进示威者向警方投掷高腐蚀性的通渠水,却失手把自己烫伤,在场警员虽被她疯狂辱骂,仍然第一时间对她施以救助,“如此表现,实在令人敬佩!”

阿明解释,防暴警员在暑期高温潮热的天气里,穿戴几十斤重的防暴装备连续执勤,对体能的消耗很大。而且,大多数警员为了少去厕所,往往长时间滴水不进,“不补充水分,又大量出汗,就是铁打的人也会受不了啊!”

本报记者 孟环继今年5月13日北京大兴国际机场首次“真机”试飞之后,昨天17时起,大兴机场迎来第二次试飞。这次共有5架航空公司主流机型参与,重点验证低能见度飞行。本报文字记者和摄影记者登上试飞飞机,分别体验从首都机场和南苑机场飞抵新机场的短距离航程。

昨天17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,也平稳降落在北京大兴国际机场。在登机时持特制试飞登机牌登机的本报摄影记者,感觉约20分钟的飞行过程十分平稳。




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